.png "FaceBook"){kind=small}
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز مطرح کرد:
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز مطرح کرد:
پیشرفت طرحهای راهبردی حوزه حملونقل و ترافیک شیراز؛ از پیشتازی در هوشمندسازی ترافیک تا تکمیل رینگهای شهری
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز در دویست و پانزدهمین صحن علنی شورای اسلامی شهر گفت: شیراز با پیشتازی در هوشمندسازی ترافیک، تکمیل رینگهای شهری، اجرای همزمان چهار خط مترو، توسعه پارکسوارها، افتتاح ۱۰ پل در ماه آینده و حل بحران دوساله سوخت، وارد مرحلهای تازه از نوسازی و علمیسازی حملونقل شهری شده است.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی شهرداری شیراز، محمد فرخزاده، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز، در دویست و پانزدهمین صحن علنی شورای اسلامی شهر، گزارشی جامع از روند توسعه زیرساختهای حملونقل، برنامههای ریلی، پروژههای هوشمندسازی ترافیک و طرحهای مدیریت شهری ارائه داد و تأکید کرد: شیراز امروز با سرعت بیشتری در مسیر علمیسازی، ایمنسازی و نوسازی حملونقل شهری حرکت میکند.
شیراز پیشگام داخلیسازی مترو و توسعه فناوریهای نوین ترافیکی
وی با اشاره به تفاهمنامه اخیر با معاونت علمی ریاستجمهوری اظهار داشت: شیراز نخستین کلانشهری است که پروژه داخلیسازی تجهیزات مترو را در دستور کار قرار داده است. نهاییشدن این تفاهمنامه در تهران گامی مؤثر برای ورود قطار ملی، انجام مهندسی معکوس و تقویت توان فناوری داخلی بهشمار میرود.
پیشرفت مطالعات جامع و آغاز پروژههای راهبردی شهری
فرخزاده افزود: مطالعات طرح جامع حملونقل، امکانسنجی خطوط ریلی و طرحهای نگهداشت مدل حملونقل از مهمترین فعالیتهایی بوده که طی سالهای اخیر آغاز شده و اکنون مبنای اجرای بسیاری از پروژههای کلان شهر قرار گرفته است. او از آغاز و احیای تفاهمنامه رینگ شمالشرق و تعریض محور سلطانآباد خبر داد و افزود: این طرحها بهزودی برای تصویب نهایی به شورای اسلامی شهر ارائه خواهد شد.
گسترش پارکینگهای چندمنظوره و توسعه ایستگاههای تبادلی
معاون شهردار شیراز پروژه پارکسوار بزرگ احمدی را از طرحهای ویژه و شاخص شیراز دانست و تصریح کرد: این پارکسوار با ظرفیت سههزار و ۵۰۰ واحد، یکی از بینظیرترین پروژههای حملونقلی کشور است.
وی افزود: پارکینگهای کاراندیش، میدان غدیر و بیمارستان فرهمندفر نیز با هدف بهبود وضعیت ترافیکی شهر در حال اجراست.
اجرای طرح محدوده کمآلاینده و افزایش ایمنی تردد خودروها
فرخزاده با اشاره به اجرای طرح محدوده کمآلاینده گفت: این طرح پس از چندین فراخوان و با همراهی پلیس راهور و شورای ترافیک استان عملیاتی شد و افزایش قابلتوجهی در مراجعه به مراکز معاینه فنی ایجاد کرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز بیان کرد: سامانههای هوشمند ثبت تخلفات و پایش تصویری در نقاط مختلف شهر فعال شده و نقش مهمی در افزایش دقت نظارتی و کاهش وابستگی به نیروی انسانی دارد.
اصلاحات هندسی و کاهش نقاط حادثهخیز
به گفته فرخزاده، در ۹۸ جلسه کارگروه ایمنی بیش از ۱۱۲۵ مصوبه و در کمیته حفاری نیز ۱۱۶۲ مصوبه ثبت شده است. اصلاح ۱۳۷ نقطه حادثهخیز، ایمنسازی معابر و اجرای طرحهای مهندسی ترافیک از مهمترین اقدامات این دوره مدیریت حملونقل شهری بوده است.
توسعه ۱۷ پل و افتتاح ۱۰ پل تا ماه آینده
وی با اشاره به اجرای طرحهای عمرانی و ترافیکی گسترده گفت: ۱۷ پل در سطح شهر تعریف شده که روند اجرای آنها مطلوب است و طبق برنامه، ۱۰ پل ظرف ماه آینده افتتاح خواهد شد.
شتابگیری همزمان چهار خط مترو برای جبران عقبماندگی زیرساختی
معاون شهردار شیراز علت اجرای همزمان چهار خط مترو را جبران عقبماندگی تاریخی شیراز در حوزه حملونقل عنوان کرد و گفت: حملونقل ریلی ۷۰۰ برابر ایمنتر از حملونقل جادهای است و با توجه به عضویت شیراز در کنوانسیون هوای پاک، توسعه خطوط ریلی ضرورتی اجتنابناپذیر است.
نوسازی ناوگان و توسعه سامانههای هوشمند شهری
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز به نوسازی تاکسیها، بهسازی اتوبوسها، نصب کارتخوان در تاکسیها و افزایش تعداد دوربینهای ترافیکی اشاره کرد و گفت: آموزش و فرهنگسازی ترافیکی نیز از طریق پویشهای شهری، تابلوهای راهنمای مسیر و کمپینهای ایمنی در حال توسعه است.
حل ریشهای بحران سوخت و اتصال سامانه پیمایش به وزارت کشور
او یکی از چالشهای آغاز دوره مدیریت را بحران تأمین سوخت دانست و افزود: با همکاری سازمان حملونقل مسافر، سامانه سیپا پس از سالها فعال شد و اکنون اطلاعات پیمایش خودروها بهصورت مستقیم به وزارت کشور ارسال میشود. این مسئله پس از دو سال و نیم بهشکل اساسی حل شده است.
شرایط مساعد برای جهش سرمایهگذاری در حملونقل
فرخزاده از برنامهریزی برای پروژههای سرمایهگذاری خبر داد و گفت: با استمرار اراده و هماهنگی مدیریت شهری، اجرای بیش از ۵۰۰ همت پروژه در حوزه حملونقل فراهم است.
شیراز در مسیر حرکت بهسوی شهر هوشمند و ایمن
معاون شهردار شیراز با قدردانی از همکاری پلیس راهور، خیرین، دانشگاهها و مجموعههای عمرانی تأکید کرد: مسیر شیراز در حوزه حملونقل بر پایه دانش، تجربه و فناوری است و با تکمیل رینگها، توسعه هوشمندسازی، داخلیسازی مترو و گسترش حملونقل انسانمحور، آیندهای ایمنتر و کارآمدتر در انتظار شهروندان خواهد بود.
