سال اول دوشنبه 26 شهریور 1403

INFO@ATIYEHMARDOM.COM

دوشنبه 28 خرداد 1403 ، 0 : 12

کد خبر :

در یازدهمین بازدید مدیریت شهری شیراز از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس مطرح شد؛

حرکت براساس زمان‌بندی در پروژه عمرانی ایستگاه میلاد خط ۳ مترو شیراز/ اتصال خطوط ۱ و ۳ در تردد و ترافیک شهری موثر خواهد بود

در یازدهمین بازدید مدیریت شهری شیراز از روند اجرای نوبت شبپروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس مطرح شد؛

حرکت براساس زمان‌بندی در پروژه عمرانی ایستگاه میلاد خط ۳ متروشیراز/ اتصال خطوط ۱ و ۳ در تردد و ترافیک شهری موثر خواهد بود

ایستگاه میلاد واقع در خط ۳ مترو در یازدهمین بازدید مدیریت شهری شیرازاز روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس مورد بررسی میدانیقرار گرفت.

به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، ایستگاه میلاد واقع در خط ۳مترو در یازدهمین بازدید مدیریت شهری شیراز از روند اجرای نوبت شبپروژه‌های عمرانی بزرگ‌مقیاس مورد بررسی میدانی قرار گرفت.

 

شهردار کلان‌شهر شیراز با تقدیر از پیمانکار، مشاور و شهرداران مناطق ۶ و۱۰ بابت سرعت پیشرفت پروژه خط ۳ مترو، با اشاره به طول ۱۰ کیلومتریخط ۳ و طراحی ۸ ایستگاه در این خط، اظهار کرد: چندین مرتبه طی پنجسال گذشته تفاهم‌نامه خط ۳ تمدید و تنها حدود هشت متر حفاری انجام شدو پس از آن پروژه تعطیل شد.

 

محمدحسن اسدی خاطرنشان کرد: با ورود شورای ششم و شهرداری، اینتفاهم‌نامه فسخ و با شرکت شمس عمران قرارداد منعقد شد و اکنون اینشرکت طبق برنامه زمان‌بندی در حال عملیات اجرایی است.

 

وی از همه عوامل برای حرکت در زمان‌بندی پیش‌بینی شده تقدیر کرد.

 

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیزخاطرنشان کرد: خط ۳ مترو شیراز حدود ۱۰ کیلومتر طول دارد که عملیاتحفاری آن از شهرک گلستان آغاز شده و عملیات اجرایی ۵ ایستگاه نیزشروع شده و پیشرفت خوبی دارد.

 

رضا محمدیان ادامه داد: با پیشرفت دستگاه حفاری، از دوباره کاریخاکبرداری‌ها جلوگیری و در هزینه‌های اجرایی صرفه‌جویی می‌شود.

 

وی عنوان کرد: با توجه تراکم جمعیت شمال غرب شیراز و طولی بودن اینکلان‌شهر و‌ همچنین ظرفیت رشد شهر در این قسمت، خط ۳ دارای اهمیتبسیار زیادی است.

 

رئیس کمیسیون حمل‌‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر با بیاناینکه اتصال خطوط ۱ و ۳ در تردد شهری و ترافیک شهری موثر خواهد بود،گفت: پیش‌بینی ادامه خط ۳ به سمت گویم نیز در دست مطالعه مشاور قراردارد.

 

محمدیان یادآور شد: مراحل اولیه بازبینی مطالعات ترافیکی کلان‌شهر شیرازبر اساس ضابطه سال ۷۷ به تأیید و تصویب مراجع مربوطه وزارت کشوررسیده و طی ۲ تا ۳ ماه آینده تعیین تکلیف می‌شود.

 

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز نیز در جریان این بازدید بیانکرد: با توجه به اینکه این محدوده، محدوده تبادل مسافر از صدرا خواهد بود،می‌توانیم حجم ترافیک ورودی به شیراز را کنترل کنیم.

 

هادی شه‌دوست شیرازی گفت: تملک دو قطعه زمین ضلع شمال غرب اینپروژه انجام شده، طراحی یک پارکینگ طبقاتی نیز پیش‌بینی شده و امکانپارک خودروهای ورودی از سمت شمال غرب در این مجاورت این ایستگاهوجود دارد تا از طریق ایستگاه قطار شهری ادامه مسیر دهند.

 

وی خاطرنشان کرد: برای اینکه اتوبوس‌های شهر صدرا وارد شیراز نشوند،پارک سوار در ضلع جنوب غربی پروژه پیش‌بینی شده که می‌تواند تبادلمسافر انجام دهد.

 

معاون شهردار شیراز یکی از اتفافات مهم در این پروژه را وجود پله‌های برقیسه وجهی عنوان کرد که دسترسی به ورودی‌های مترو از جهات مختلف راتسهیل می‌کند.

 

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز نیز در این بازدید با تشریحروند پیشرفت ایستگاه میلاد به عنوان دومین ایستگاه خط ۳، گفت: ایستگاهنخست خط ۳ زیر رودخانه در مجاورت بولوار شهید چمران ساخته می‌شود وایستگاه میلاد هم به دلیل جلوگیری از اختلال در جریان ترافیک کاملازیرزمینی ساخته می‌شود و شهروندان متوجه فعالیت عمرانی نمی‌شوند.

 

امیر یقطین با بیان اینکه ساخت ایستگاه‌های زیرزمینی علاوه بر اینکه عملیاتاجرایی سخت‌تری دارد، هزینه‌های بیشتری هم به شهرداری متحمل می‌کند،عنوان کرد: پیش از این ایستگاه وکیل‌الرعایا در خطوط ۱ و ۲ ایستگاهاستقلال و امام حسین(ع) در خط ۲ به صورت زیرزمینی احداث شدند وعملیات اجرایی ایستگاه زیر زمینی آرین از خط ۳ نیز به زودی آغاز خواهدشد.

 

وی به نحوه اجرای ایستگاه‌های زیرزمینی هم اشاره و عنوان کرد: برایساخت چنین ایستگاه‌هایی نیاز به زمین در مجاورت ایستگاه داریم که با یکرمپ دسترسی زیرخیابان عملیات اجرایی انجام شود.

 

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز با اشاره به این موضوع که درایستگاه میلاد توسط یک رمپ به محل اصلی اجرای ایستگاه رسیده‌ایم،افزود: با ساخت این ایستگاه استفاده از مترو مورد توجه قرار می‌گیرد.

 

یقطین یادآور شد: عملیات اجرایی شمع‌های زیرزمینی این ایستگاه به اتمامرسیده است.

 

مدیر پروژه شرکت شمس عمران نیز ابراز خرسندی کرد: دستگاه حفار درخط ۳ توسط این شرکت مستقر شد.

 

بابایی با بیان اینکه پروژه خط ۳ مترو با حمایت شهردار از پیشرفت خوبیبرخوردار است، گفت: تامین مالی خوبی صورت گرفته که امید است استمرارداشته باشد تا طبق زمان‌بندی پیش برویم.

 

بنابراین گزارش، در این بازدید رئیس شورای اسلامی شهر، شهردار و جمعیاعضای شورای اسلامی شهر شیراز و معاونین و مدیران شهرداری و مدیرانروژه و اصحاب رسانه حضور داشتند.


سرخط اخبار اقتصادی

پربازدیدترین ها